在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作吊车械被称为吊车，也就是我们平常所说的吊车，虽然我们生活中可能会很少接触到他们，但吊车的种类和型号一点也不比乘用车少。
    汽车吊车

    汽车吊车是装在普通汽车底盘或者特制汽车底盘上的一种吊车，驾驶室和起重操纵室分开，吊车租赁厂家在工作时必须打开支腿，不能起重中行驶，工作时对地面要求较高。起重范围为8-1600吨，这也是我们常见、产量大、应用广泛的吊车类型。

    全地面吊车

    顾名思义，全地面吊车就是一种兼有汽车吊车和越野吊车特点的吊车。既可以像汽车吊车一样快速长距离行驶，又可以在泥泞的场地上完成作业要求。一般采用多桥驱动，全轮转向，离地间隙大，通过能力较强，是一种比较贵的起重设备。
    履带式吊车
    履带吊车是将起重工作部分装在履带底盘上，行走依靠履带的流动式吊车，它有着起重能力强、转弯半径小、不需要支腿、并且在起重过程可以行驶的优点。也是我们生活中比较容易见到的吊车之一。
    塔式吊车
    塔式吊车简称塔机，也就是我们平时所说的塔吊，早起源西欧，是一种动臂装在塔身上的旋转吊车。作业空间大，主要应用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平运输及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。几乎所有的楼房在建设的时候都会用到它。
    越野轮式吊车
    越野轮式吊车是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转吊车，它把其中机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回旋式吊车。它有四个可以伸缩的支腿，但在平坦地面上可以不用支腿进行小重量物体的吊装，并且可以低速行驶。
    伸缩臂履带吊车
    它与履带式吊车一样采用了履带式底盘，但其动臂采用了可伸缩起重臂，不论在什么地方作业，遇到反复移动机位的情况时，可以不用像全地形吊车和汽车吊车那样打支腿，更不用像履带式吊车那样拆卸起重臂，几乎没有什么需要组装的部件，从而节约了很多时间。
    环轨式吊车
    一种依靠固定环形轨道移动的大型A型臂式吊装设备，结构简单，同等级力矩较履带式吊车更高，属于特种吊装设备。图为世界上大的环轨吊车—Bigge（比格）AFRD125，大起重质量达到了7500吨，主要用于美国核电站的建设。